雙面波形護欄按照安裝的位置分為路側、中央分隔帶。波形梁護欄單面是屬于分設型護欄用于側及中央分隔帶相對較寬及分隔帶內的構造物較多，并在中央分隔帶下埋設有管線的路段是單側的。
雙波波形護欄對于高速公路雙波波形護欄的涂層，可以在單一涂層中獲得較厚涂層，例如100至300微米的涂層和普通的普通溶劑涂層，需要約4至6層涂層。用粉末涂料，這個厚度可以達到一次。
防撞護欄立柱能夠降低碰撞中發生損壞的幾率，并不能夠完全的防止損失發生，所以關鍵還在于運輸的過程中要注意做好防撞準備。
防撞道路護欄能夠降低碰撞中發生損壞的幾率，并不能夠完全的防止損失發生，所以關鍵還在于運輸的過程中要注意做好防撞準備。
福州防撞橋梁護欄的機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊
福州車庫防撞護欄要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保、使用效果好的公路用護欄板。
福州a級防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側，生產設備周邊，建筑墻角，門的兩側及貨臺邊沿等等。
福州重型防撞護欄是工業用“防護欄”，主要用于工廠、車間及倉庫間設備與設施的防護與保護場合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。
福州防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。
馬路標線
公路標線
箭頭標線
